Compressor de Ar CSLV 60/350L Bravo Schulz

DADOS TÉCNICOS DO COMPRESSOR DE AR BRAVO SCHULZ:

Deslocamento teórico (pcm): 60
Deslocamento teórico (l/min): 1.700
Potência do motor (hp): 15
Potência do motor (kW): 11
Pressão de Operação Máxima (bar): 12
Pressão de Operação Máxima (lbf/pol²): 175
Pressão de Operação Mínima (bar): 9,3
Pressão de Operação Mínima (lbf/pol²): 135
Unidade Compressora – Nº de Estágios: 2
Unidade Compressora – Nº de Pistões: 4 L-V
Volume do Reservatório de Ar (L): 310
Tipo: Pistão
Lubrificado
Unidade Compressores em ferro fundido
Acionamento por correia – 2 cilindros em V
Regime de trabalho: Intermitente

 ACOMPANHA:

1. Válvula de segurança padrão ASME
2. Reservatório com pintura a pó, fabricado de acordo com a NR 1
3. PRONTUÁRIO DO TESTE HIDROSTÁTICO (documento que descreve o vaso de Pressão, importante guardar este documento e manter no local de instalação do compressor conforme orientação da NR 13 do Ministério do Trabalho
4. Pressostato
5. Manômetro
6. Purgador manual no reservatório.

Obs: Não acompanha Válvula de esfera e amortecedor de vibração

Dicas de manutenção para maior vida útil do equipamento compressor pistão

A manutenção preventiva do compressor é primordial para que a vida útil do equipamento seja prolongada, efetuando as manutenções da forma correta evitasse o desgaste precoce dos componentes, também se reduz custos com troca de peças que podem ter elevados valores dependendo dos problemas apresentados por falta de manutenção preventiva.

1. Para manutenção do compressor recomenda-se a verificação semanal do nível de óleo lubrificante, em seu primeiro mês de operação é indicada a troca do óleo lubrificante, após o primeiro mês as trocas podem ser feitas trimestralmente, seguindo as recomendações de fábrica.
2. É recomendado limpar o compressor semanalmente, pois acumulo de resíduos prejudicam a dispersão de calor, o que acaba afetando no funcionamento do equipamento compressor.
3. Mensalmente verificar a tensão das correias, pois caso estejam operando incorretamente podem vir a prejudicar o equipamento.
4. Verificar periodicamente se existe algum tipo de vazamento nas juntas, tubulações e válvulas para assim evitar a dispersão do ar.
5. Acompanhar periodicamente o funcionamento da válvula de segurança, também juntas do cárter para evitar a perdas de óleo lubrificante do compressor
6. É aconselhado observar as fixações das serpentinas responsáveis pelo resfriamento do ar, para evitar que em decorrência da vibração elas sejam soltas ou rompidas.
7. Uma vez por mês ou até mesmo semanalmente, deve-se remover e limpar o filtro de admissão e a cada troca de óleo também é recomendado a troca do filtro, isso vai depender das condições do ambiente em que o compressor opera.
8. Situações de acúmulo de água no reservatório do compressor é relativo à umidade do ar, e não depende do compressor, por isso é indicado que se drene o reservatório de acordo com a frequência de uso, para não correr risco de esquecer existe uma forma mais eficiente com um dreno automático.
9. Recomenda-se utilização de amortecedor de vibração, pois o reservatório não pode ser fixado em superfícies duras, pois esse tipo de prática pode acabar fazendo com que o reservatório do compressor acabe trincando ou até mesmo rachando, podendo ocasionar acidentes graves.
10. Verificar o manual do fabricante é indispensável, pois nele constam informações necessárias para um bom aproveitamento do equipamento compressor, assim como qual o óleo indicado, filtros, normas de segurança incluindo NR13.