Bobina Para Válvula Solenoide Pneumática
Gratuito
Válvula de Retenção Pilotada Pneumática
Válvulas Pneumáticas, Airtac
Válvula de Retenção Pilotada é um componente pneumático simples e útil para aumentar a segurança do sistema, mas algumas vezes as pessoas não entendem seu funcionamento.Um dos usos mais comuns para essa válvula é adicionar segurança ao sistema. Nesse caso a válvula é conectada nas duas portas de um cilindro pneumático e o piloto é sempre pressurizado liberando a atuação normal do cilindro. Se ocorrer uma perda de ar no sistema, o piloto despressuriza, bloqueando a saída de ar do cilindro e assim parando o mesmo na posição impedindo possíveis acidentes.Ela também é muito utilizada no caso de parada de emergência, para garantir que os cilindros não se movam quando o botão de emergência for acionado.
Gratuito
Válvula Pneumática Botão Trava ou Mola 5/2 e 3/2 Vias
Airtac, Válvulas Pneumáticas
Acionamento por botão e retorno por trava. Aplicação mais comum: Cilindros pneumáticos dupla ação (5/2 vias) ou simples ação (3/2 vias).** IMPORTANTE: Uma vez que o ar lubrificado é usado, continue com o mesmo para otimizar a vida útil da válvula.DISPONÍVEIS NAS BITOLAS ⅛ - ¼ -
Gratuito
Válvula Pino Mola Pneumática
Válvulas Pneumáticas, Fluir
As Válvulas Pino Mola tem a função de controlar o direcionamento e a vazão do ar comprimido para movimentar ou acionar um cilindro, um atuador ou outros equipamentos automatizados.
Gratuito
Válvula Elemento “OU” e Elemento “E” Pneumática
Válvulas Pneumáticas, Fluir
As Válvulas Elemento “OU” têm como finalidade o direcionamento do ar comprimido conforme necessidade, usada como seletora de circuitos ela é composta de duas entradas e uma saída, onde sempre que o ar entrar por uma dessas entradas a outra será fechada imediatamente, sendo assim o ar comprimido entrar por uma das duas entradas “OU” pela outra.A Válvula Elemento “E” têm como finalidade liberar a passagem do ar para a válvula direcional que acionará o cilindro. O ar deverá entrar simultaneamente nas suas 2 extremidades para que a entrada principal seja liberada, ou seja, o cilindro somente será pressurizado quando duas válvulas forem acionadas de forma simultânea, caso sejam pressionadas separadamente o acionamento não ocorrerá e o cilindro permanecerá na sua posição inicial.